КЛЮЧЕВОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО MOBIL 1 – ЕГО СПОСОБНОСТЬ СНИЖАТЬ ТРЕНИЕ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ УВЕЛИЧИТЬ ВЫХОДНУЮ МОЩНОСТЬ И СНИЗИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА.

• Mobil 1 смазывает двигатель современного гоночного автомобиля серии Гран-при при пробеге до 5 000 км.
• Во время гонки Mobil 1 предохраняет от трения и охлаждает движущиеся узлы V-образного шести-цилиндрового двигателя, одновременно противостоя нагрузкам, сопоставимыми с сейсмическими!
• Mobil 1 эффективно работает при нагреве деталей до температуры свыше 300 °C (достаточной, чтобы расплавить олово и близкой к температуре плавления свинца).
• Mobil 1 обеспечивает защиту от нагрузок, вызванных работой гоночного двигателя при 15 000 об/мин.,помогая улучшить эффективность работы и отдачу двигателя.
• 3 самые важные области смазывания в двигателе это зоны контакта колец и цилиндров, подшипники коленчатого вала и детали ГРМ.
• Синтетическое трансмиссионное гоночное масло Mobil 1 должно выдерживать сверхактивные действия, такие как резкое понижение передачи. Время, необходимое для одного переключения передач, равно примерно 50 миллисекундам
• В новых правилах 2014 года особое внимание уделяется надежности двигателя и его долговечности,в то время как число моторов доступных командам,было снижено с 8 на одного пилота до 5
• Абсолютно новое топливо было разработано длясезона 2014, чтобы извлечь максимальную мощность и обеспечить экономичность нового турбированного двигателя V6 объемом 1,6 л. Допустимое количество топлива на гонку было уменьшено более чем на 35%, а максимальный расход топлива двигателем в настоящее время ограничен из расчëта в 100 кг/ч.