ULTRA LA PLUS MS LDF-4

Узнать цену
Работаем только с юридическими лицами

Speedol ULTRA LA PLUS MS LDF-4 — полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, разработанное с использованием малозольных присадок и высокоэффективных синтетических базовых масел для обеспечения эффективной защиты и высокой производительности дизельных двигателей с системой снижения выбросов EGR (рециркуляция выхлопных газов). , DPF (дизельный сажевый фильтр) и DOC (дизельный катализатор окисления).

Производительность

API CJ-4+/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4, API SN/CF, ACEA E9.E7.E6.E4, MAN M 3677/3575/3477/3271-1, SCANIA Low Ash LDF-4, MB 228.51, MB 228.31, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo CNG, MACK EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus, EO-N Plus, Cummins CES 20081, Cummins CES 20076/77,CAT ECF-3, CAT ECF-1-a, JASO DH-2, DEUTZ DQC IV-10 LA, Renault RLD-3/RLD-2/RGD/RXD, Detroit Diesel DDC 93K218, Voith Retarder Class B

Особенности и преимущества:
  • Превосходная стойкость к разбавлению: благодаря своей синтетической природе и специальной формуле разбавление масла минимально, периоды замены масла длительны.
  • Высокое диспергирующее свойство Экономия топлива: Распределяет загрязняющие вещества благодаря своим диспергирующим свойствам, удерживает смазочные каналы внутри себя, сохраняя смазочные каналы деталей двигателя постоянно чистыми и открытыми. Таким образом обеспечивается экономия топлива, так как оно не будет вынуждено выполнять функцию двигателя.
  • Высокая термическая и окислительная стойкость: Увеличенные интервалы замены масла обеспечивают защиту двигателя от износа при высоких температурах и их антиоксидантные свойства, старение жира происходит очень медленно.
  • Превосходная защита двигателя: лучше всего защищает двигатель благодаря высокой защите от коррозии даже при использовании топлива с высоким содержанием серы.
  • Низкий уровень выбросов выхлопных газов: это экологически чистый продукт благодаря функции снижения вредных выбросов выхлопных газов.
  • Превосходная защита от коррозии: Благодаря хорошему пленочному слою, благодаря ингибитору коррозии, он отлично защищает детали двигателя от коррозии.
  • Высокая прокачиваемость при низкой температуре: Благодаря очень хорошей прокачиваемости при низкой температуре облегчается первоначальный запуск и продлевается срок службы двигателя.
Применение:

Моторное масло используется в автомобилях нового поколения с системами EGR (система циркуляции отработавших газов), DPF (система дизельного сажевого фильтра) и DOC (система каталитического нейтрализатора дизельного топлива). Оно также подходит для использования в бензиновых двигателях с характеристиками API SN.

Прочее:

Технические характеристики

Класс вязкости SAE

 STANDART 5W30

10W40

Вязкость при 100 °C, cSt

ASTM D 445

10,61

13,2

Индекс вязкости

ASTM D 2270

165

 167

Температура вспышки, °C, COC

ASTM D 92

236

 242

Температура застывания, °C

ASTM D 97

-42

-42

Сульфатная зола, %

ASTM D 874

0,92

 0.91

TBN, общее щелочное число

ASTM D 2896

11,0

 10,8