Особенности и преимущества:
Смазочные материалы торговой марки Mobil SHC широко признаны и высоко оцениваются во всем мире благодаря инновационному подходу к их разработке и превосходным эксплуатационным характеристикам. Эти синтетические продукты, разработанные на молекулярном уровне нашими инженерами-исследователями - пионерами в этой области, воплощают неуклонную приверженность компании к развитию и применению самых передовых технологий производства смазочных материалов с великолепными эксплуатационными характеристиками. Разработке масел серии Mobil SHC 600 предшествовали тесные контакты наших ученых и технических специалистов с ведущими производителями оборудования для обеспечения исключительно высоких эксплуатационных характеристик предлагаемых нами продуктов в непрерывно совершенствующихся конструкциях индустриального оборудования.
В ходе создания масел серии Mobil SHC 600 наши разработчики остановили свой выбор на базовых маслах, обладающих исключительно высокой термоокислительной стойкостью, в сочетании со сбалансированным пакетом присадок, что позволило максимально раскрыть преимущества применяемых базовых масел, обеспечивая исключительно долгий срок службы, предотвращение образования отложений, термоокислительную и химическую стабильность. Данный подход к выбору состава масла обеспечивает характеристики текучести при низкой температуре, существенно превосходящие по этому параметру обычные минеральные масла, что является главным преимуществом для применения в отдаленных районах с холодным климатом. Ниже представлены основные преимущества масел серии Mobil SHC 600:
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
---|---|
Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах | Помогает расширить температурный диапазон эксплуатации оборудования Длительный срок службы масла, способствует снижению затрат на техническое обслуживание Помогает минимизировать образование отложений, что обеспечивает надежную эксплуатацию и продолжительный срок службы фильтров |
Высокий индекс вязкости | Обеспечивает требуемую вязкость и толщину пленки при высокой температуре Помогает обеспечить отличные низкотемпературные характеристики, включая низкотемпературный пуск |
Низкий коэффициент сцепления | Помогает снизить трение и повысить эффективность пар скольжения, например, зубчатых передач, с возможным снижением энергозатрат и уменьшением рабочей температуры в установившемся режиме. Помогает свести к минимуму эффекты «микропроскальзывания» в подшипниках качения, что ведет к потенциальному увеличению срока службы элементов качения |
Высокая несущая способность | Помогает защитить оборудование и продлить срок службы; помогает свести к минимуму неплановые простои и увеличить интервал между сервисным обслуживанием |
Сбалансированный пакет присадок | Обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики, в том числе предотвращение ржавления и коррозии, водоотделение, пеногашение, выделение воздуха, что предоставляет возможность для бесперебойной работы различного оборудования и снижения эксплуатационных затрат |
Применение:
Cмазочные материалы серии Mobil SHC 600 рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Они особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла. Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:
- заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
- закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
- низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
- различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
- каландры для производства пластмасс;
- центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
- тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике;
- Mасла Mobil SHC 626, 627, 629 и 630 пригодны для маслонаполненных винтовых компрессоров, применяемых для сжатия природного газа, промыслового сбора нефтяного газа, подачи CO2 и других технологических газов, применяемых в газодобывающей промышленности.
- Mасла Mobil SHC 629, 630, 632, 634, 636 и 639 одобрены компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender
Примечание: продукция серии Mobil SHC 600 не предназначена для применения в авиационной технике, т. е. смазочные материалы данной серии не пригодны и не рекомендованы в качестве смазочных материалов элементов конструкций летательных аппаратов.
Mасла серии Mobil SHC 600превосходит следующие требования или соответствует им: | 624 | 625 | 626 | 627 | 629 | 630 | 632 | 634 | 636 | 639 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AGMA 9005 E02 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
DIN 51517-3 CLP | X | X | X | X | X | X | X | |||
ISO 12925-1 CKB | X | |||||||||
ISO 12925-1 CKD | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Mасла серии Mobil SHC 600 имеют следующие одобрения производителей оборудования: | 624 | 625 | 626 | 627 | 629 | 630 | 632 | 634 | 636 | 639 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fives Cincinnati | P-63 P-80 |
P-76 | P-77 | P-34 | P-78 | |||||
SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No. | A36 | A35 | A34 | A33 | A32 | A31 | ||||
SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC SEW SG CLP HC |
32 32 |
68 68 |
150 150 |
220 220 |
320 |
460 460 |
680 |
1000 |
Прочее:
Типичные показатели
Mасла серии Mobil SHC 600 | 624 | 625 | 626 | 627 | 629 | 630 | 632 | 634 | 636 | 639 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс вязкости ISO | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
Вязкость, ASTM D445 | ||||||||||
сСт при 40 ºC | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
сСт при 100 ºC | 6,3 | 8,5 | 11,6 | 15,3 | 21,1 | 28,5 | 38,5 | 50,7 | 69,0 | 98,8 |
Индекс вязкости, ASTM D2272 | 148 | 161 | 165 | 162 | 166 | 169 | 172 | 174 | 181 | 184 |
Температура застывания, ºC, ASTM D5950 | -57 | -54 | -51 | -45 | -39 | -36 | -33 | -30 | -30 | -27 |
Температура вспышки, °C, ASTM D92 | 236 | 225 | 225 | 235 | 220 | 220 | 225 | 228 | 225 | 222 |
Плотность при 15°C (60°F) (г/куб. см) ASTM D4052 |
0,85 | 0,85 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,87 | 0,87 | 0,87 | 0,87 | 0,87 |
Внешний вид (визуально) | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет | Оранже-вый цвет |
TOST, ASTM D 943 (мод.), ч. | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ |
RPVOT, ASTM D 2272, мин | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Защита от ржавления, ASTM D665B, синт. морская вода | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает | Выдер-живает |
Водоотделение, ASTM D1401, мин. до 37 мл эмульсии при 54º C | 10 | 15 | 15 | - | - | - | - | - | - | - |
Водоотделение, ASTM D1401, мин. до 37 мл эмульсии при 82º C | - | - | - | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 |
Коррозия на медной пластинке, ASTM D130, 24 ч. при 121º C |
1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
Испытания на пенообразование, ASTM D892, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / мл | 15/0, 20/0, 25/0 |
10/0, 30/0, 10/0 |
10/0, 20/0, 10/0 |
0/0, 10/0, 0/0 |
0/0, 0/0,0/0 | 0/0, 10/0, 0/0 |
0/0,0/0,0/0 | 0/0,0/0,0/0 | 0/0,0/0,0/0 | 0/0, 0/0, 0/0 |
Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90, ISO 14635-1 (мод.), ступень отказа |
11 | 12 | 12 | 12 | 13 | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ |
Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 (DIN 51819-3) Износ роликов, мг |
- | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |