Система маркировки «Честный знак» последовательно расширяет периметр участников оборота, и очередным значимым шагом стало официальное включение в этот перечень станций технического обслуживания. Теперь СТО, оказывающие услуги или выполняющие работы, — полноправные участники оборота. Это долгожданное изменение, которое снимает правовую неопределённость и окончательно закрепляет статус автосервисов в системе.

Что это означает для СТО
Теперь на автосервисы в полной мере распространяются права и обязанности участника оборота.

Вот три основных шага для сервисов, которые необходимо предпринять:

1. Зарегистрироваться в системе «Честный знак».

2. Получать от поставщиков универсальные передаточные документы (УПД) с кодами маркировки.

3. Выводить товар из оборота при его фактическом использовании. Для этого в системе реализована специальная причина: «Использование при оказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и (или) ремонту транспортных средств». Это готовый и корректный инструмент, который избавляет СТО от необходимости искать обходные пути и ломать голову над механизмом списания.

Моторные масла: ключевая категория для СТО
Маркировка моторных масел стала одной из центральных тем для автосервисов в 2025–2026 годах. С 1 сентября 2025 года обязательная маркировка затронула производителей и импортёров, а с 1 апреля 2026 года начал действовать поэкземплярный учёт и более жёсткая фиксация операций по каждой единице товара.

При работе с моторными маслами принципиально важно разделять две модели реализации.

Первая: масло продаётся клиенту как товар, в том числе в розлив. В этом случае СТО становится участником оборота и обязано работать через ГИС МТ и кассу с передачей сведений.

Вторая: масло только расходуется внутри услуги без отдельной продажи товара. Здесь обязанности могут быть иными и зависят от фактической модели реализации — этот момент рекомендуется проверить под свою схему работы.

Продажа масла из бочки: как работает частичное выбытие
Наиболее распространённый на практике кейс — продажа моторного масла из бочки на розлив. Он строится по механизму частичного выбытия: одна бочка учитывается по одному коду маркировки, а объём списывается постепенно при каждой продаже через кассу.

Типовая схема выглядит так:

1. Поставщик отгружает промаркированную бочку по УПД.

2. СТО принимает бочку и подтверждает операцию в системе.

3. При продаже кассир сканирует код Data Matrix и вводит объём в литрах.

4. ККТ передаёт сведения о частичном выбытии, а остаток по бочке уменьшается.

5. При достижении несливаемого остатка — ориентировочно 3–4 % от исходного объёма — бочка закрывается через вывод из оборота с указанием соответствующей причины.

Этот же подход применим и к другим маркированным товарам, которые расходуются последовательно. Система даёт прозрачный и законный инструмент, а не серую лазейку.

Что сделать прямо сейчас

• Пройти регистрацию в «Честном знаке».

• Настроить получение УПД с кодами маркировки от поставщиков.

• Адаптировать кассовое ПО для работы с частичным выбытием.

• Включить во внутренние регламенты новую причину списания и обучить сотрудников сканированию кодов Data Matrix и корректному вводу объёма.

Нововведение делает работу СТО с системой маркировки прозрачной, предсказуемой и логичной.